Connect with us

Promo

Kako učiniti gradski promet sigurnijim? Struka donosi odgovore

Urbane sredine diljem Hrvatske i Europe suočavaju se s istim izazovima – rastući broj vozila, sve gušći promet, zastarjela infrastruktura i sve češće prometne nesreće. Prometna sigurnost nije samo pitanje regulacije, već i pitanje tehnologije, urbanog planiranja, ljudske psihologije i, nadasve, zaje…

Published

on

18.02.2025.

Kako učiniti gradski promet sigurnijim? Struka donosi odgovore

Urbane sredine diljem Hrvatske i Europe suočavaju se s istim izazovima – rastući broj vozila, sve gušći promet, zastarjela infrastruktura i sve češće prometne nesreće. Prometna sigurnost nije samo pitanje regulacije, već i pitanje tehnologije, urbanog planiranja, ljudske psihologije i, nadasve, zaje…

Urbane sredine diljem Hrvatske i Europe suočavaju se s istim izazovima – rastući broj vozila, sve gušći promet, zastarjela infrastruktura i sve češće prometne nesreće. Prometna sigurnost nije samo pitanje regulacije, već i pitanje tehnologije, urbanog planiranja, ljudske psihologije i, nadasve, zajedničke odgovornosti. Kako osigurati sigurnost na cestama bez usporavanja mobilnosti? Na koji način pametna rješenja mogu pomoći u smanjenju nesreća? Može li se vozače naučiti odgovornijem ponašanju?

Odgovore na ta i brojna druga pitanja ponudit će konferencija Sigurnost prometa u urbanim područjima – izazovi i rješenja, koja će se održati 25. veljače u Zagrebu u organizaciji Jutarnjeg lista. U uvodnim obraćanjima naglaske će postaviti Davor Božinović, potpredsjednik Vlade RH i ministar unutarnjih poslova, koji će otvoriti konferenciju i dati uvid u aktualne državne strategije vezane uz sigurnost prometa.

O europskim smjernicama u prometnoj sigurnosti govorit će Antonio Avenoso, izvršni direktor European Transport Safety Councila iz Bruxellesa, koji će predstaviti preporuke Europske komisije za povećanje sigurnosti u gradovima. No, koliko se te preporuke već primjenjuju u Hrvatskoj? Josip Mataija, voditelj Službe prometne policije u Ravnateljstvu policije, predstavit će podatke o stanju sigurnosti cestovnog prometa, s posebnim osvrtom na gradske prometne tokove.

Ali sigurnost nije samo pitanje zakona i infrastrukture – ona ovisi i o ponašanju sudionika u prometu. Ljiljana Mikuš, dopredsjednica Hrvatskog psihološkog društva, osvrnut će se na to kako gradska vožnja utječe na psihologiju vozača te kako se nesigurnost i stres u prometu mogu smanjiti boljim prometnim rješenjima. Uz ljudski faktor, tu je i tehnologija – Mateo Crnković, voditelj projekta u AKD-u, predstavit će novi izvještajno-upravljački sustav za putnički i teretni promet, dok će Goran Pejić, predsjednik Uprave Centra za vozila Hrvatske d.d., govoriti o ulozi tehničke ispravnosti vozila u sigurnosti prometa.

Pametna rješenja mijenjaju gradove, a kako to izgleda u praksi, pokazat će Krešimir Vidović iz Ericsson Nikola Tesle, koji će predstaviti inovativna rješenja za prometnu sigurnost u urbanim sredinama. No, tehnologija nije dovoljna ako infrastruktura ne prati njen razvoj. Koji su ključni infrastrukturni izazovi u urbanim sredinama i kako ih riješiti, raspravljat će se u panelu Promet u gradovima – izazovi i rješenja, koji će moderirati urednik i novinar Jutarnjeg lista Dušan Miljuš.

Na panelu će sudjelovati vodeći stručnjaci: izv. prof. dr. sc. Marko Ševrović s Fakulteta prometnih znanosti, stručnjak za urbani promet i sigurnost, dipl. ing. građ. Željko Stepan, stručni savjetnik na Građevinskom fakultetu u Zavodu za prometnice, te Slaviša Babić, voditelj odjela za promet u Hrvatskim cestama d.o.o.. Rasprava će se baviti pitanjima modernizacije infrastrukture, uvođenja novih tehnologija te poticanja održivih oblika prijevoza u gradovima.

Dok broj vozila raste, a prometne nesreće i gužve postaju sve ozbiljniji problem, rješenja ne mogu čekati. Konferencija u Zagrebu donosi priliku za stručnu raspravu, razmjenu iskustava i stvaranje konkretnih smjernica za sigurniji promet u urbanim područjima. Jer promet nije samo kretanje – promet je život grada.

favicons?domain=https%3A%2F%2Fwww.jutarnjihttps://www.jutarnji.hr/feed/

Promo

Omiljeni istarski tradicijski restoran otkrio nam je recept za savršenu bumbarsku tortu i sporo pečenu teletinu

Published

on

954282

Omiljeni istarski tradicijski restoran otkrio nam je recept za savršenu bumbarsku tortu i sporo pečenu teletinu

Istarska trpeza u doba Uskrsa je jedna nadasve posebna priča. Polusuhe kobasice su spremne za rezanje, mladi ovčji sir se počinje proizvoditi, šparoge su u rastu, a i janjetina je spremna za “padelu”, lonac u kojem se meso polako dinsta na niskoj temperaturi i to po pet sati. Kada tome još dodamo ru…


Istarska trpeza u doba Uskrsa je jedna nadasve posebna priča. Polusuhe kobasice su spremne za rezanje, mladi ovčji sir se počinje proizvoditi, šparoge su u rastu, a i janjetina je spremna za “padelu”, lonac u kojem se meso polako dinsta na niskoj temperaturi i to po pet sati. Kada tome još dodamo ru…
Continue Reading

Promo

Uskrsna mini pinca, tradicija s kremastim twistom

Published

on

Uskrsna mini pinca, tradicija s kremastim twistom

Uskrs je vrijeme kada se mirisi djetinjstva ponovno šuljaju iz kuhinje – pisanice, razni kolači, citrusne kore, kapljica ruma… A među najdražim uskrsnim klasicima svakako je pinca. Njezin bogat, mekani okus vraća nas za obiteljski stol, u trenutke dijeljenja, smijeha i topline te fantastičnih okusa…


Uskrs je vrijeme kada se mirisi djetinjstva ponovno šuljaju iz kuhinje – pisanice, razni kolači, citrusne kore, kapljica ruma… A među najdražim uskrsnim klasicima svakako je pinca. Njezin bogat, mekani okus vraća nas za obiteljski stol, u trenutke dijeljenja, smijeha i topline te fantastičnih okusa…
Continue Reading

Promo

Ekskluzivna ponuda za prave šmekere: Nikad atraktivniji BMW 318i s ‘M‘ sportskim paketom

Published

on

Ekskluzivna ponuda za prave šmekere: Nikad atraktivniji BMW 318i s ‘M‘ sportskim paketom

— — BMW serije 3 desetljećima je bio najmanji, ulazni model u ekskluzivni svijet bavarske tvrtke. I tome duguje veliki dio svoje popularnosti, koja, međutim, niti danas nije nimalo okopnjela, koliko god se broj dostupnih modela povećao i popularizirala se SUV koncepcija, a sama serija 3 u svojoj…


— — BMW serije 3 desetljećima je bio najmanji, ulazni model u ekskluzivni svijet bavarske tvrtke. I tome duguje veliki dio svoje popularnosti, koja, međutim, niti danas nije nimalo okopnjela, koliko god se broj dostupnih modela povećao i popularizirala se SUV koncepcija, a sama serija 3 u svojoj…
Continue Reading

Trending