Naslov: Agencija dovršila nacrt izvješća o tragediji trajekta Lastovo: ‘Ključni elementi podudaraju se s rezultatima istrage Ministarstva…‘
Sažetak: Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu dovršila je na Staru godinu nacrt završnog izvješća o pomorskoj nesreći Jadrolinijina trajekta Lastovo od 11. kolovoza 2024. u kojoj su, uslijed pada rampe, smrtno stradala tri člana posade dok je četvrti zadobio teške tjelesne ozljede.
Kako su nam potvrdili u agenciji, nacrt je dovršen u planiranom roku (kraj 2024. godine) i dostavljen pravnim osobama na koje se odnosi, a povratne informacije od nadležnih tijela očekuju se do kraja siječnja. Javna objava završnog izvješća predviđena je za prvi kvartal 2025. godine. Također, u agenciji su nam potvrdili da je planirano da završno izvješće bude predstavljeno obiteljima stradalih pomoraca.
“Po objavi završnog izvješća, ako agencija izda sigurnosne preporuke s prijedlogom korektivnih mjera, oni koji su najmjerodavniji za njihovu implementaciju dužni su povratno izvijestiti agenciju o provedbi i implementaciji predloženih sigurnosnih mjera”, stoji u odgovoru iz Agencije, a koji potpisuje ravnateljica Alana Vukić.
Istaknula je da agencija po završenoj sigurnosnoj istrazi javno objavljuje završno izvješće kojim su analizirane okolnosti i uzroci koji su do pomorske nesreće doveli, te u sklopu kojega se, prema potrebi, predlažu preventivne i korektivne mjere za sprečavanje i ponavljanje pomorskih nesreća u budućnosti.
“Sigurnosne istrage i završna izvješća ne određuju odgovornost niti pripisuju krivnju za pomorsku nesreću. U bitnom, cilj sigurnosnih istraga i završnih izvješća koje izrađuje agencija jest sustavno unapređenje sigurnosti na moru”, pojasnila je ravnateljica.
Iako sadržaj nacrta završnog izvješća još nije javno objavljen, prema neslužbenim informacijama, ključni elementi podudaraju se s rezultatima istrage Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture koji su u listopadu prošle godine procurili u medije.
Prema toj istrazi, kao odgovorna osoba za nesreću na trajektu Lastovo označen je predsjednik Uprave Jadrolinije David Sopta, a utvrđena je i odgovornost Hrvatskog registra brodova. Valja napomenuti da, za razliku od istrage ministarstva, izvješće agencije ne pokušava utvrditi odgovornost, nego samo opisuje okolnosti koje su dovele do nesreće.
David Sopta
Ronald Gorsic/Cropix
Podsjetimo, u nesreći pri padu iskrcajne rampe 11. kolovoza 2024. malo poslije 15 sati smrtno su stradali Boško Kostović, vođa stroja, kormilar Denis Šarić i kormilar Marko Topić, a teško je ozlijeđen prvi časnik palube Davor Zagorac. Izvješće o istrazi ministarstva koje je procurilo u listopadu opisuje dramatične trenutke prije pada rampe.
Nakon što je zapovjednik Lastova Goran Đolonga uočio da rampa nije osigurana na propisani način i nakon što nije mogao dobiti vođu palube putem VHF stanice, kao ni prvog časnika palube Zagorca na mobitel, sa zapovjednog mosta sišao je u garažu i sreo vođu palube te mu naložio da osigura rampu.
“Nema rampa kuda ići”, odgovorio mu je, prema izvješću, vođa palube.
“Nemojmo se zajebavati i netko to mora odmah zabraviti!” odgovorio mu je Đolonga. Nakon toga je vođa palube izašao na bočna vrata i uputio se prema pramcu broda, a Đolonga je krenuo za njim. U tom trenutku rampa je pala i poklopila posadu koja je stajala ispod nje, ispred pramca broda još su bila dva kormilara, a sve se odigralo naočigled Đolonge i vođe palube.
Prema Đolonginoj izjavi, od trenutka kad je on primijetio da rampa nije osigurana na propisan način do trenutka njezina pada prošlo je oko dvije minute, što bi odgovaralo vremenu njegova spuštanja sa zapovjednog mosta, odnosno kormilarnice do boka pramca.
Curenje neslužbenog dokumenta u listopadu podiglo je veliku buru i čak ga je istraživala i SOA, a Jadrolinija ga je vrlo žestoko napala u nepotpisanom priopćenju. S obzirom na to da se elementi završnog izvješća agencije navodno bitno ne razlikuju od onoga što je utvrdila istraga ministarstva, postoji mogućnost da ono rezultira zahtjevom za smjenu predsjednika Uprave Jadrolinije, temeljem kritika na račun upravljanja.
Ova situacija predstavlja značajan izazov unutar HDZ-a, budući da je aktualnog predsjednika Uprave Jadrolinije Soptu imenovao direktno premijer Andrej Plenković, a javna je tajna da Sopta ne uživa povjerenje resornog ministra Olega Butkovića. Butković bi, ako izvješće bude negativno po Upravu Jadrolinije (što po svoj prilici i jest), mogao zatražiti sankcije, no pitanje je hoće li mu to poći za rukom, budući da Skupštinu Jadrolinije, uz njega, čine još i ministri Tonči Glavina i Marko Primorac.
Vlada je, na prijedlog ministra Butkovića, iz Upravnog vijeća Hrvatskog registra brodova maknula Zlatka Koštu, koji vodi istragu i potpisnik je nacrta završnog izvješća o provedenoj upravnoj istrazi za nesreću na brodu Lastovo. Kako neslužbeno doznajemo, to je učinjeno kako ne bi bio u sukobu interesa, zbog kritičkih stavova u HRB-u o izvješću.
U HRB-u su nam potvrdili da su od Agencije za istraživanje nesreća zaprimili nacrt izvješća.
“S obzirom na to da se radi o istrazi pomorske nesreće koja je još u tijeku, HRB, nažalost, ne može davati nikakve izjave ili službena očitovanja o sadržaju nacrta izvješća kao ni o možebitnim daljnjim postupanjima”, stoji u odgovoru koji potpisuje Andro Vidjak.
Ivan Srzentić, čelnik Strukovnog sindikata pomoraca Jadrolinije, rekao nam je da su, zajedno sa Sindikatom pomoraca Hrvatske, od agencije zatražili da i njima dostave nacrt izvješća, budući da zastupaju članove posade Lastova koji su i njihovi članovi.
– Nacrt agencije još nismo vidjeli, tako da ga ne mogu komentirati. S obzirom na to da su i ostali pomorci s Lastova, uključujući zapovjednika, bili predmet istrage ili su svjedoci, zatražili smo da nam se taj dokument dostavi – rekao nam je Srzentić.
Objavljeno: January 3, 2025